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      齒輪加工淬火工藝優缺點
      - 2022-02-19-

        齒輪加工淬火裝置涉及熱處理設備技術領域,包括水槽、水泵、冷凝裝置、隔闆、連杆和擋闆,水泵的輸入端通過外接管路設置在水槽内,水泵的輸出端通過外接管路與冷凝裝置的輸入端連通,冷凝裝置的輸出端通過外接管路設置在水槽内,隔闆設置在水槽内,隔闆将水槽分隔成相互隔開的一槽和二槽,水泵的輸入端位于一槽,冷凝裝置的輸出端位于二槽内,隔闆上設置有通孔,熱處理淬火裝置在使用時,通過控制連杆,達到控制擋闆對通孔的打開量,從而改變冷卻水的通過量,同時也可以改變冷卻水的波動量,從而較好的适用于不同材質零件的冷卻。

        加熱後經齒輪加工淬火油冷淬火處理用4m10m台車爐,5件同裝一爐,工件間距200mm。利用鍊子起吊單件油冷淬火,淬火初期需上下竄動,保障淬火過程中出現的蒸汽膜被打碎,否則淬火不均勻,硬度低。利用同樣大小另一個台車爐進行回火,回火過程中需校直機熱校直。優點是可同爐加熱處理,縮短整體工藝周期,油冷淬火可以保障淬火過程中不易開裂。

        缺點:變形大。細長工件從台車上将工件用鍊子兩點起吊進入油池中,由于油冷過程時間較長(60min),工件會出現兩端及中部下沉彎曲,工件形成M形彎。容易出現性能不合格。由于300mm截面10m長的工件形狀不規則,兩點起吊,不易找平衡,淬火過程中很難上下竄動,會出現齒輪加工淬火初期蒸汽膜未及時打碎,冷卻不足,硬度達不到要求。事故隐患大。工件在油池中上下竄動容易出現歪斜,一頭掉入油池底部,一般油池底部都會沉積水,因工件很難從油池底部取出,工件會在池底被淬裂。增加校直工時和能源消耗。回火過程中額外增加熱校直工序和回火保溫時間,5件校直後,需回爐進行校後回火保溫。

      齒輪加工


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